Atera Strada Sport M2 - 022684 - Fahrradträger Kupplung 2er Veloträger

Leichtgewicht mit enormer Zuladung

Kofferraumklappe möglich auf, auch wenn der Fahrradträger beladen ist: Das Modell Atera Strada SPORT M2 verfügt, so wie das Gros der Fahrradträger des Herstellers aus dem Allgäu, ebenfalls über einen Abklapp-Mechanismus mit Fußauslöser, der das macht. Das Eigengewicht fällt mit 14,9 kg entsprechend niedrig aus. Trotzdem ist der solide Fahrradträger aus Sicht des Expertenteams von Scheibenwischer.com auch eine gute Wahl zum Transport für schwere E-Bikes . Der Strada Sport M2 ist um eine zusätzliche Radschiene (1/1 lang) erweiterbar. Die Abmessungen betragen 1000 x 200 x 590 mm, die maximale Zuladung 60 kg. Das bedeutet, dass je Radschiene bis zu 30 kg schwere Fahrräder und E-Bikes geladen werden können.Beim Einsatz der Erweiterungsschiene beträgt die maximale Zuladung 67,9 kg (inkl. Erweiterungsset).

Die Bandbreite von 25-80 mm in Bezug auf den Rahmendurchmesser der zu transportierenden Fahrräder ist breit bemessen. Der Strada SPORT M2 ist für Reifenbreiten von bis zu 2,4 Zoll geeignet. Optional sind ohne Werkzeuge Rastbänder für Reifenbreiten wechselbar von bis zu 3 Zoll (300 mm Rastband-Set) und bis zu 4 Zoll (Rastband-Set 350 mm) lieferbar.

Es ist keine Halterung für die Steckdosen vorhanden, der Stecker wird in der Radschale gesichert.

Die Radschalen, die die Räder (des Fahrrads) in Position bringen, sind wie Unterlegkeile geformt. Dadurch reduzieren sie Seiten-/Zug- und Schubkräfte maximal und wirken einer effektiven Verformung entgegen. Kräftige Radbänder garantieren die sichere Fixierung. Dem Schutz des Rahmens und dessen Lackierung wird Atera ebenfalls große Aufmerksamkeit gewidmet. Die Lösung der Entwickler aus dem Allgäu: Im Kern mit einem Stahlband verstärkte Rastbänder der Abstandhalter, sterben aufgrund ihrer weichen äußeren Gummipolsterung den Rahmen jedes Fahrrads und sicher in Position halten. Und damit es niemandem passiert, die Spannung des Rastbands zu übertreiben, erfolgt in solchen Fällen ein Überspringen zum nächsten Rastpunkt.Durch das Finale umlegen wird der Ratschenhebel gesichert.